Mi primer log (ayuda )

[AndresVargas]

He medido los voltajes con el motor parado y con el motor en ralentin
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Lo de la luz de ABS/ESP y los tres pitidos,he mirado y si no me equivoco es el nivel del liquido de frenos,el nivel está bien y líquido recién cambiado (este error lo lleva dando desde antes de cambiarle el líquido)
Un saludo

[AndresVargas]

El error lo hace forma aleatoria al poner el contacto así se queda el cuadro (adjunto foto) tres pitidos y la luz de freno de mano parpadea
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[zx10]

Muchas gracias por la ayuda Azul Mauricio,está mañana al coger el coche para ir al curro a ido perfecto,no me a saltado en el cuadro ninguna avería o pitido,al mediodía le pasaré el escáner a ver qué fallo dio ayer,los fusibles de la batería los comprobé hace un par de días (los grandes metálicos) y los de la cajita pequeña de al lado,tanto como los que están dentro del coche,los volveré a comprobar todos, podría ser falta de masa?
El caso,es que el coche tiene fuerza para arrancar,que el motor de arranque va con alegría
Un saludo

Mira bien los metalicos grandes de encima de la bateria.
Desconecta la bateria y aflojalos para ver si tienen grietas.
Revisa esa caja por la parte inferior

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[AndresVargas]

Mira bien los metalicos grandes de encima de la bateria.
Desconecta la bateria y aflojalos para ver si tienen grietas.
Revisa esa caja por la parte inferior

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Gracias por la ayuda zx10 ,limpiaré los bornes de la batería y desmontare los fusibles de chapita,con el polimetro los comprobé el otro día y todos tenían corriente en el extremo opuesto de la toma de positivo,puede ser eso que tenga una microgrieta y deja pasar corriente pero no la suficiente

[AndresVargas]

Ahora al arrancar el coche me a vuelto a hacer el fallo,del festival de luces y pitidos pero con una novedad,la luz de la dirección también se encendió,al arrancar el coche se apagaron todas las luces y tan normal

[Azul Mauricio]

Si los fusibles grandes están bien, a veces es el propio clausor el que no hace buen contacto.
De ahí quizás que cuando apagas y enciendes se quita el fallo.

[AndresVargas]

Si los fusibles grandes están bien, a veces es el propio clausor el que no hace buen contacto.
De ahí quizás que cuando apagas y enciendes se quita el fallo.

Si si,al poner contacto me salta el festival de luces,cada vez me lo hace más amenudo,quito el contacto y lo vuelvo a poner y a veces no hace el error,o me salta el error de ABS/ESP con tres pitidos y freno de mano parpadeando,unas veces se enciende además el airbag y otras no, y la de la dirección es más raro que se encienda,pero lo ha echo unas cuantas veces,pero al arrancar desaparecen ,podría ser lo que dices Azul Mauricio,el clausor nunca se lo he cambiado (22 años tiene)
Mañana voy a desmontar los fusibles de la batería para descartar,lo siguiente que mire va a ser el clausor,gracias por la ayuda,un saludo

[AndresVargas]

Hola tengo una duda,y es si la corriente que manda el interruptor de la llave es directa o hay algún relé que gestione cuando se le da al contacto el paso de la corriente,un saludo y muchas gracias por la ayuda

[whalipe]

Los cables que salen del clausor, salen sin intervención de relé, otra cosa es mas adelante sí que activan relés, uno del borne 30 y otro para centralita y electrovalvulas. Lo del ABS/ESP se encienden siempre que quites la bateria o algun fusible que corresponda al ABS/ESP, incluso si la bateria esta baja de carga tambien se encienden con sus pitidos, eso es normal...
Un saludo

[AndresVargas]

Los cables que salen del clausor, salen sin intervención de relé, otra cosa es mas adelante sí que activan relés, uno del borne 30 y otro para centralita y electrovalvulas. Lo del ABS/ESP se encienden siempre que quites la bateria o algun fusible que corresponda al ABS/ESP, incluso si la bateria esta baja de carga tambien se encienden con sus pitidos, eso es normal...
Un saludo

Gracias por la información whalipe; entre ayer y hoy me ha echo el coche el festival de luces y pitidos (no en todas las veces que le he puesto contacto,en el primer contacto de estaañana lo ha echo,he revisado y desmontado los fusibles de la batería y están todos bien,he mirado el voltaje de la batería y daba hoy 12,50 con el vagcom,y al,pasarle el escaneo el error que a salido es voltaje bajo en el airbag,otra prueba que voy a hacer es cuando me haga el error medir el voltaje de la batería con el polimetro
Un saludo y gracias por la ayuda