Valvulina cambio

[Manu95]

Buenas, quiero cambiara valvulina del cambio de mi león tdi 1.9, es un ahf 110 cv y caja de cambios de 5 velocidades y quiero saber que aceite me podéis aconsejar, tengo más a mano el de kraff y no se como vaya.

[zx10]

Original o Febi yo el resto no da buen resultado

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[sabapupicoco]

Buenas, quiero cambiara valvulina del cambio de mi león tdi 1.9, es un ahf 110 cv y caja de cambios de 5 velocidades y quiero saber que aceite me podéis aconsejar, tengo más a mano el de kraff y no se como vaya.

Compra la original, quizás la otra te acabe rascando marchas.


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[Seque]

Yo lo he cambiado hace poco por el de la marca Recambium en sintético 75w90 y me ha mejorado mucho el tacto del cambio con más de 350.000kms y también llevó el motor AHF y creo la misma caja de cambios en un Audi A3 y por solo 19€ los 5 litros.


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[hevic]

Yo lo he cambiado hace poco por el de la marca Recambium en sintético 75w90 y me ha mejorado mucho el tacto del cambio con más de 350.000kms y también llevó el motor AHF y creo la misma caja de cambios en un Audi A3 y por solo 19€ los 5 litros.


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esa es la de la web pidenosaceite no?
nuestras cajas no llevan solo 2 litros?

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[Seque]

esa es la de la web pidenosaceite no?
nuestras cajas no llevan solo 2 litros?

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Si, creo que es la misma Recambium.com o pidenosaceite.com la caja de cambios de un motor
AHF lleva exactamente 1,6l

Saludos


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[hevic]

te lo digo porque hablabas de garrafas de 5 litros

por cierto que precio tiene la febi y la original?

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[Seque]

te lo digo porque hablabas de garrafas de 5 litros

por cierto que precio tiene la febi y la original?

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Si, yo compre la garrafa de 5 litros porque sale muy económico y así tengo para volver a cambiarlo en 100.000kms.

Lo de los precios de Febi no lo sé pero en Oscaro supongo que podrás verlos, seguro son mucho más caros, el aceite original de VW para el cambio es en latas de 1 litro y cada una sale por unos 12 o 16€.

Saludos




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[ruben1090]

Perdonad estaba leyendo por aquí,en eel foro y yo también tengo que cambiar la valvulina
En mi caso es un 1.9 tdi 110 asv .
¿Puedo usar la misma que mencionáis aquí ,o llevan diferente valvulina o mejor la de la casa ? Que opináis ,si podéis aportarme algo ,agradecido .
Ya noto que el cambio no es preciso y rasca aveces y nunca la eh cambiado desde que compre este coche, ni se si el antiguo propietario la ah cambiado alguna vez .
Gracias saludos

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[codi31]

Lo mejor, valvulina original (es cara) pero es la mejor.

[Whitsnak]

Perdonad estaba leyendo por aquí,en eel foro y yo también tengo que cambiar la valvulina
En mi caso es un 1.9 tdi 110 asv .
¿Puedo usar la misma que mencionáis aquí ,o llevan diferente valvulina o mejor la de la casa ? Que opináis ,si podéis aportarme algo ,agradecido .
Ya noto que el cambio no es preciso y rasca aveces y nunca la eh cambiado desde que compre este coche, ni se si el antiguo propietario la ah cambiado alguna vez .
Gracias saludos

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Correcto.
Puedes emplear la de la marca FEBI o el original de la casa, ambos van estupendamente.

[hevic]

esta es la febi?
FEBI BILSTEIN 21829 Aceite transmisión: Amazon.es: Coche y moto ([Only registered and activated users can see links])

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[Whitsnak]

esta es la febi?
FEBI BILSTEIN 21829 Aceite transmisión: Amazon.es: Coche y moto ([Only registered and activated users can see links])

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No, esa no es sintética.

Y depende para qué coche y caja de cambios.

En todo caso será ésta [Only registered and activated users can see links] (hay que cotejar la referencia OEM que pone en la descripción).

[ruben1090]

Gracias por el aporte pero entonces necesito una te nones sintética no? Gracias de nuevo

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[hevic]

la que puse antes febi, coincide con la mía oem, que es mineral

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[wharchos]

Normalmente 1 bote llega, se suele introducir la misma cantidad de valvulina que se saca

[hevic]

dot 5.1 son frenos

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[Melon Feliz]

Yo no se la cambiado nunca y ya tiene 13 años,el cambio va perfecto y no rasca,aunque sea bueno cambiarla,en mi caso creo que la voy a dejar por que va bien el cambio,a mi me costaba que entrase la primera marcha en frío,lo que hice fue ajustar la varilla del cambio y se solucionó el problema de la primera marcha.

[wharchos]

dot 5.1 son frenos

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Perdón me equivoque de post, edito comentario para no confundir

Sorry

[hevic]

podeis alguno confirmarme que la FEBI 21829 mineral vale para las cajas de cambio de 5 marchas y va bien? La quiero emplear en un golf iv AHF y en un cordoba tdi 90 agr 2000.

FEBI BILSTEIN 21829 Aceite transmisión: Amazon.es: Coche y moto ([Only registered and activated users can see links])

Sería esa.
La referencia que me da el ETKA para estos coches es G060726A2,

Al parecer estos coches llevan de origen la GL4 y no van bien con la GL5 (6 marchas), he leído por ahí que se destrozan los sincronizadores en un par de años.

saludos.

[j@calles]

Hola hevic, yo utilicé la Castrol Syntrans Transaxle 75w90 y no me gustaba como entraban las marchas. Al final cambie a la de origen (que cuestan más o menos igual). Que llevas una caja EBF.

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También es muy importante tener el varillaje ajustado y siempre bien engrasado el shifter (yo lo engraso con grasa de silicona, aguanta bastante tiempo).

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[Serggy]

No hay nada como la original. Si metes cualquier otra en frió el cambio de 1ª a 2ª es durisimo.

[hevic]

hablaban al principio del post que Febi era el fabricante que suministra a VW la original.
Podeis decirme cuanto sale el litro de la oem?

Yo el cambio lo engrase con grasa de cobre, el exterior...
ya que no se deshace esa grasa con los 90 grados del.motor

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[j@calles]

El litro sale a 13,86 euros (precio de diciembre 2015).

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[hevic]

con o sin iva?

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[zx10]

G 060 726 A2

aceite del cambio
11,74 €
+ iva

[j@calles]

Con iva.

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[gori]

Pues 14,21