gongonni
08/12/2014, 17:01
hola gente!
Estoy reparando el coche y por una avería se ha tenido que cambiar arbol de levas y taqués. La cuestión es que compré nuevos unos taqués hidraulicos a alemania por ebay y los tuve guardados bastante tiempo. Parece que perdieron el aceite porque toda la caja está aceitosa.
A la hora de montarlos, vi un video de ajusa (minuto 3:39)
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Montaje de juntas y tornillos de culatas - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
donde decian que se tenian que montar totalmente llenos de aceite. En el video se ve como la persona presiona el cilindro interior del taqué con el dedo y éste se mueve, liberando las burbujas interiores... Yo lo he intentado todo con las manos, pero estan como "clavados" y no se mueve nada, solo apretando mucho se ve medio salir una burbuja. El primero de los taqués, tras vermelas con él, conseguí que fuera desprendiedo burbujas y al final ya se pudo comprimir con los dedos sin demasiado esfuerzo. Pero estoy perdiendo las manos intentantolo con los demás y nada. A veces sale alguna burbujita y poca cosa más.
Al final me cansé y desmonté un taqué de los nuevos (ya habia desmontado los que traía el coche hace un año.
Como video de referencia:
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Limpieza y montaje de un taque hidraulico - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Le di unos golpes contra la mesa y salió el cilindro de dentro. Y he visto que estaba lleno de aceite, por lo que estoy ahora mismo bastante perdido... Si se suponia que no llevaban aceite... estos llevan, pero entonces no se como el primero ahora me deja comprimirlo con las mano.
He intentado a volver a montarlo, pero no entran del todo adentro como estaban inicialmente. Justo como dicen en un video, pero no quiero hacer eso con el sargento porque temo romperlo.
Luego intento buscar más información por internet y algunas personas los montan sin aceite (el cilindro interior) otros recalcan la importancia del aceite, unos los cogen con un imán, ajusa dice que no se debe por imantar la bola, etc. Hay un batiburrillo de cosas y no se cual es la correcta.
¿Es normal que los nuevos taqués no los pueda comprimir con los dedos? ¿Por qué el primero Sí he conseguido que se comprima con la mano? ¿Es correcto?
Algunos que se haya enfrentado a ello que me ayude por favor! (Especialmente Raitán que se que has hecho de todo con el coche! ;) )
Gracias y un Saludo!
Estoy reparando el coche y por una avería se ha tenido que cambiar arbol de levas y taqués. La cuestión es que compré nuevos unos taqués hidraulicos a alemania por ebay y los tuve guardados bastante tiempo. Parece que perdieron el aceite porque toda la caja está aceitosa.
A la hora de montarlos, vi un video de ajusa (minuto 3:39)
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Montaje de juntas y tornillos de culatas - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
donde decian que se tenian que montar totalmente llenos de aceite. En el video se ve como la persona presiona el cilindro interior del taqué con el dedo y éste se mueve, liberando las burbujas interiores... Yo lo he intentado todo con las manos, pero estan como "clavados" y no se mueve nada, solo apretando mucho se ve medio salir una burbuja. El primero de los taqués, tras vermelas con él, conseguí que fuera desprendiedo burbujas y al final ya se pudo comprimir con los dedos sin demasiado esfuerzo. Pero estoy perdiendo las manos intentantolo con los demás y nada. A veces sale alguna burbujita y poca cosa más.
Al final me cansé y desmonté un taqué de los nuevos (ya habia desmontado los que traía el coche hace un año.
Como video de referencia:
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Limpieza y montaje de un taque hidraulico - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Le di unos golpes contra la mesa y salió el cilindro de dentro. Y he visto que estaba lleno de aceite, por lo que estoy ahora mismo bastante perdido... Si se suponia que no llevaban aceite... estos llevan, pero entonces no se como el primero ahora me deja comprimirlo con las mano.
He intentado a volver a montarlo, pero no entran del todo adentro como estaban inicialmente. Justo como dicen en un video, pero no quiero hacer eso con el sargento porque temo romperlo.
Luego intento buscar más información por internet y algunas personas los montan sin aceite (el cilindro interior) otros recalcan la importancia del aceite, unos los cogen con un imán, ajusa dice que no se debe por imantar la bola, etc. Hay un batiburrillo de cosas y no se cual es la correcta.
¿Es normal que los nuevos taqués no los pueda comprimir con los dedos? ¿Por qué el primero Sí he conseguido que se comprima con la mano? ¿Es correcto?
Algunos que se haya enfrentado a ello que me ayude por favor! (Especialmente Raitán que se que has hecho de todo con el coche! ;) )
Gracias y un Saludo!