Zeke_y_Passat
10/11/2012, 13:10
Bueno pues seguimos con problemas en el passat 3bg la cosa es que ayer despues del tormentaso que hubo en la noche anterior al meterme en el coche sobre las 3 de la tarde me doy cuenta del que el coche esta hinundado en la parte del conductor , bueno pues yo creia que sabia por donde era , por el cable del tirador del capo , bueno hoy me decido a huntar un poco de masilla en el cable ya que por hay me pasa el cable de la estapa de potencia del equipo de musica , bueno cuando quito los plasticos del coche me fijo que esta todo enbarrado , pues me pongo a limpiarlo todo pero la masilla estaba bien desde luego estaba bien cojida , sigo mirando y justo ahi hay una caja negra creo que es la centralita del coche , bueno quito una grapa que lleva , separo el modulo y hay un manojo de cables , con 5 fichas creo recordar: negra, beige, naranja , roja y blanca bueno por hay pasa muchos cables hacia el habitaculo y esta una espuma de proteccion , y al tocarla J........!!!! estaba empapada.
Me decido a desmontar para ponerle un cordoncito de masilla para aislarlo del todo pero tengo que desconectar las fichas , bueno desconecto demonto pongo el cordon de masilla y monto todo tal y como esta ya que no tienen otra postura las fichas.
Bueno lo primero que observo es que en el cuadro del coche me detecta el capo abierto, siempre asta que pongo la llave y enciendo el cuadro,
Lo segundo es que con el capo abierto el ventilador electrico siempre encendido pero no siempre a maximo rendimiento es como si el sensor de temperatura estubiese jodido pero nada porque cuando cierras el capo se para ,
Ahora os pido ayuda que creeis que le puede pasar? , como puedo saber el fallo que tiene?
Gracias a todos
Me decido a desmontar para ponerle un cordoncito de masilla para aislarlo del todo pero tengo que desconectar las fichas , bueno desconecto demonto pongo el cordon de masilla y monto todo tal y como esta ya que no tienen otra postura las fichas.
Bueno lo primero que observo es que en el cuadro del coche me detecta el capo abierto, siempre asta que pongo la llave y enciendo el cuadro,
Lo segundo es que con el capo abierto el ventilador electrico siempre encendido pero no siempre a maximo rendimiento es como si el sensor de temperatura estubiese jodido pero nada porque cuando cierras el capo se para ,
Ahora os pido ayuda que creeis que le puede pasar? , como puedo saber el fallo que tiene?
Gracias a todos