j@calles
24/01/2012, 18:05
Hola a todos, después de leer muchos correos he decidido hacer un par de cosas, la primera limpieza de EGR y colector de entrada y la segunda sellado de portagrupos con puerta (traseras) ya que entra agua.
Vehiculo: SEAT Toledo 1M2 1.9 TDI AHF 110 cv. 202.000 km, de los cuales unos 80.000 por ciudad y los 3 últimos años bajo de vueltas.
Aunque para algunos sean muy obvias me surgen estas dudas (nunca he realizado ningún trabajo de mecánica):
El colector de admisión esta unido solo por 6 tornillos, en lo que se quitan sale? (en un lado hay que quitar un soporte de un tubo) y según el ETKA detrás tiene un soporte que va enganchado por los dos tornillos del medio (me dieron una copia del despiece cuando fui a comprar las juntas a la Seat). No se ve afectado por el colector de escape o turbo?
Si están muy duros los tornillos del colector de entrada utilizar 3 en 1 afloja tornillos o similar.
Al montar el colector: atornillar todos los tornillos y apretar desde el centro a los bordes (es necesario fijador de tornillos..?)
Al montar se pone grasa en la junta torica de la EGR?
Muchas gracias de antemano, pondré fotos del estado de las piezas y que tal salio todo.
Vehiculo: SEAT Toledo 1M2 1.9 TDI AHF 110 cv. 202.000 km, de los cuales unos 80.000 por ciudad y los 3 últimos años bajo de vueltas.
Aunque para algunos sean muy obvias me surgen estas dudas (nunca he realizado ningún trabajo de mecánica):
El colector de admisión esta unido solo por 6 tornillos, en lo que se quitan sale? (en un lado hay que quitar un soporte de un tubo) y según el ETKA detrás tiene un soporte que va enganchado por los dos tornillos del medio (me dieron una copia del despiece cuando fui a comprar las juntas a la Seat). No se ve afectado por el colector de escape o turbo?
Si están muy duros los tornillos del colector de entrada utilizar 3 en 1 afloja tornillos o similar.
Al montar el colector: atornillar todos los tornillos y apretar desde el centro a los bordes (es necesario fijador de tornillos..?)
Al montar se pone grasa en la junta torica de la EGR?
Muchas gracias de antemano, pondré fotos del estado de las piezas y que tal salio todo.